პროექტები

ფოლადის მილების დამუშავება და ტრანსპორტირება – HYUNDAI ENGINEERING, თურქმენეთი.

2014-2015 USAID / SIEMENS პროექტი – SIEMENS ფირმის მაღალი ძაბვის ტრანსფორმატორების ტრანსპორტირება საქართველოს სახელმწიფო ელექტროსისტემისთვის

გარდაბნის კომბინირებული ციკლის ელექტროსადგურის მშენებლობის პროექტი. დამუშავება და ტრანსპორტირება 2X148 ტონა, 3X99 ტონა, 124 ტონა სიმძლავრის გენერატორების, ტრანსფორმატორების და 400 ერთეული მოწყობილობის.

მილები ტრანსპორტირება ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენისა და ბაქო-თბილისი-ერზრუმის ტრანსკასპიური გაზსადენისათვის

2002-2005 წლებში ზემოაღნიშნული ორი პროექტის განმავლობაში “ჯორჯიან ტრანს ექსპედიციამ” ტრანსპორტირება უზრუნველყო მილიონ ტონაზე მეტი ტვირთის – სხვადასხვა სახის და ზომის მილების.

2008 წლის ივლის-აგვისტოში აშშ-სა და საქართველოს თავდაცვის სამინისტროს ორგანიზებით ჩატარდა ორმხრივი სამხედრო სწავლება.  ამ პროექტის სრული ლოჯისტიკა განახორციელა “ჯორჯიან ტრანს ექსპედიციამ”. კომპანიამ უზრუნველყო ტრანსპორტირება 212 ერთეული სამხედრო-სატრანსპორტო საშუალების და 166 კონტეინერის. მთავარი გამოწვევა ამ პროექტში იყო აშშ-ის თავდაცვის სამინისტროს ყველაზე მკაცრი მოთხოვნები (უსაფრთხოება და ოპერატიულობა), რომლებსაც კომპანიამ შესანსნავად გაართვა თავი. ამის მტკიცებულებად, აშშ-ს თავდაცვის სამინისტროს მიერ გაცემულ იქნა მადლობის ნოტა.

“ჯორჯიან ტრანს ექსპედიცია” მოემსახურა გაეროს ფარგლებში საქართველოში მსოფლიო სასურსათო პროგრამას (WFP).  მთელი ამ პერიოდის განმავლობაში, კომპანია ტრანსპორტირება მოახდინა დაახლოებით 160 000 ტონა ჰუმანიტარული ტვირთის (ხორბლის ფქვილი, სოიოს ზეთი, მცენარეული ზეთი, ლობიო და შაქარი). მთავარი მიმართულებები იყო: საქართველო (ფოთი, თბილისი, გორი), აზერბაიჯანი (ბაქო) და სომხეთი (ერევანი).

2009 წლის აგვისტო-ოქტომბერში ჩვენმა კომპანიამ გაიმარჯვა ტენდერში, რომელიც გამოაცხადა გაეროს დამკვირვებელთა მისიამ საქართველოში (UNOMIG). ტენდერი ითვალისწინებდა სხვადასხვა სახის სატრანსპორტო საშუალებების (მათ შორის სპეციალური დანიშნულების სატვირთო მანქანები) და სხვა ზოგადი ტვირთის გადაზიდვას სხვადასხვა მიმართულებით, კერძოდ აფრიკაში და ახლო აღმოსავლეთში. პირველი ეტაპი მოიცავდა 35 ერთეული სატრანსპორტო საშუალების ტრანსპორტირების, საიდანაც 26 ერთეული იყო სპეციალური დანიშნულების სატვირთო (არაგაბარიტული) მანქანა. მეორე ეტაპი მოიცავდა 15 მანქანის და 12 კონტეინერის ტრანსპორტირებას. გარდა ამისა, პროექტი ითვალისწინებდა არაგაბარიტული ტვირთების საჰაერო გადაზიდვას კატმანდუს მიმართულებით.